Corrida de fórmula, o significado original é rotina, rotina; critério, plano. Os carros de corrida devem ser construídos de acordo com os procedimentos estipulados nos regulamentos técnicos de veículos emitidos pela Federação Internacional de Automobilismo, incluindo estrutura da carroceria, comprimento e largura, peso mínimo, cilindrada do motor, número de cilindros, capacidade do tanque de combustível, equipamentos eletrônicos, distância e tamanho dos pneus, etc.

Um carro construído com uma fórmula comum (restrições de regras) é um carro de fórmula e a competição é uma corrida de carros de fórmula.

O automobilismo teve origem em 1894. Naquela época, não havia restrições aos veículos participantes. Somente com o estabelecimento da Federação Internacional de Esportes Motorizados em 1904 é que foram feitas tentativas de classificar e restringir os veículos participantes por uma questão de justiça e segurança. As primeiras tentativas de classificação foram feitas de vários ângulos, incluindo peso máximo do veículo, consumo de combustível, raio do cilindro, etc., mas os resultados não foram satisfatórios. Somente após a introdução do conceito de cilindrada é que resultados satisfatórios foram alcançados. É isso que significa “a fórmula”: um padrão limitante para todos os carros participantes.

A primeira corrida de Fórmula 1 (F1) nasceu em 1950. Após mais de 50 anos de desenvolvimento, os regulamentos da FIA sobre corridas há muito que vão além dos simples requisitos para o deslocamento dos carros. Os carros de corrida devem ser projetados e fabricados de acordo com os procedimentos estipulados nos regulamentos técnicos de veículos emitidos pela FIA, que incluem tamanho da carroceria, peso, cilindrada do motor, potência máxima, uso de superalimentador e todos os parâmetros técnicos do carro de corrida. como padrão e tamanho do pneu. Simplificando, ele é produzido usando uma equação (não uma equação matemática), por isso é chamado de carro de fórmula.

Os procedimentos de fabricação para cada nível de corrida de fórmula são diferentes. Existem três níveis de corridas de fórmula regidos pela FIA. O nível mais alto é a Fórmula Um (FÓRMULA UM) [1], seguido pela Fórmula Dois (FÓRMULA 2), e o terceiro nível é a Fórmula Três (FÓRMULA 3). Não existem fabricantes ou motores designados para estas três classes, desde que sejam construídos de acordo com a “fórmula”, podem participar na competição.

Existem muitos carros de fórmula com especificações uniformes em todo o mundo. A "fórmula" de construção é formulada pelo fabricante, porque todos os carros são iguais. A maioria desses carros de fórmula são eventos de nível básico. Por exemplo, a divisão de corridas "Renault Sport" do fabricante de automóveis Renault projetou a Fórmula Renault, e outras incluem a Fórmula BMW, a Fórmula Ford, etc.

A Federação Internacional de Desportos Motorizados, denominada "FIA" ou "FIA", foi criada em 1904. Sua sede estava originalmente localizada em Paris, França. Em 2009, será transferida para Zurique, na Suíça, com o objetivo de promover o desenvolvimento da indústria automobilística. A autoridade máxima é o Conselho Mundial de Turismo Automobilístico e o Conselho Mundial de Esportes Motorizados.Os presidentes dos dois conselhos são ambos servidos pelo presidente da FIA, e cada um tem um presidente executivo. Os membros dos dois conselhos são compostos cada um por 21 membros de diferentes países eleitos pela conferência representativa dos membros.Existem atualmente 117 membros na associação. Pertencente à federação internacional de desportos individuais reconhecida provisoriamente pelo Comité Olímpico Internacional, a Associação Chinesa de Desportos Motorizados juntou-se à FIA em 1983. A Federação Internacional de Desportos Automóvel é responsável por todos os assuntos relacionados com o automobilismo, como segurança rodoviária, ambiente, curvas, manobrabilidade e protecção dos utilizadores dos veículos.

O chamado carro de corrida de "fórmula" é um carro de corrida fabricado de acordo com os padrões prescritos pela Federação Internacional de Esportes Motorizados (FIA). Esses padrões têm regulamentações rígidas sobre os parâmetros técnicos, como comprimento, largura, peso, potência do motor, cilindrada, uso de superalimentador e tamanho dos pneus do carro de corrida "Fórmula". O planejamento geral da competição é organizado pela FIA. Eles são responsáveis por formular as regras da corrida automobilística, traçar o cronograma da corrida e selecionar o local da corrida.

F1, conhecida como F1, é o nível mais alto de corridas de fórmula. O moderno Campeonato Mundial de Fórmula 1 foi realizado em 1950 no Circuito de Silverstone, no Reino Unido, que foi transformado de um aeroporto abandonado após a Segunda Guerra Mundial. Houve sete corridas na temporada daquele ano, incluindo a Indy 500 nos Estados Unidos. A primeira vitória na corrida foi conquistada pelo piloto italiano Fari num carro Alfa Romeo, e ele também se tornou o primeiro campeão mundial na história do Campeonato de Fórmula 1. Em 2004, participou Xangai, na China, e a competição foi organizada pela Federação Internacional do Automóvel.

São 11 equipes participantes na competição de Fórmula 1, cada equipe conta com 2 pilotos, e 22 pilotos devem possuir uma “carteira de superpiloto” emitida pela FIA. A competição é realizada todos os anos de março a outubro em pistas famosas ao redor do mundo. Em 2005, foi dividida em 19 corridas. O calendário da competição está dividido em três dias, incluindo treinos livres na sexta-feira, qualificação no sábado e corrida a partir das 14h00 no domingo. A distância da corrida está prevista para ser de aproximadamente 300 quilômetros (o circuito de Monte Carlo é um caso especial) ou 2 horas, e a corrida terminará se o piloto a completar primeiro. Durante a corrida, pilotos e equipes entram nos boxes para trocar pneus e reabastecer com base no desgaste dos pneus e no consumo de combustível.

A competição conta com dois campeonatos: campeonato de pilotos e campeonato de equipes. Os oito melhores pilotos de cada corrida receberão pontos na ordem de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1. Ao final de cada temporada, os resultados alcançados pelos pilotos ao longo do ano são somados para se obter o total de pontos, e aquele com maior pontuação é o campeão mundial daquele ano. O Campeonato Mundial de Construtores é pontuado da mesma forma que o de Pilotos. O campeonato produziu 65 campeões mundiais anuais de 1950 a 2014. Entre eles, o piloto alemão Schumacher se tornou o piloto com mais campeonatos, com um recorde de 7 campeonatos.

O carro de competição é um carro de fórmula de pista pura monolugar com quatro rodas expostas, composto por motor, sistema de transmissão, chassi, dispositivo aerodinâmico e pneus. O programa de motores de corrida muda de acordo com as regras de competição dos diferentes períodos. Desde 1995, está estipulado o uso de um motor a gasolina de aspiração natural com cilindrada de 3,0 litros e um motor de 10 cilindros em forma de V sem superalimentador. A velocidade máxima pode atingir 19.000 rpm.Acima, a potência máxima de saída excede 622 quilowatts (900 cavalos de potência). A velocidade máxima pode atingir mais de 320 km/h, e a velocidade média é de 200-230 km/h. Leva apenas 2,3 segundos para acelerar da imobilidade até 100 km/h, acelerar de 0 a 200 km/h e depois desacelere para 0. O tempo necessário é de apenas 7 segundos. A transmissão tem de seis a sete marchas e utiliza um sistema de transmissão semiautomática. O motorista usa uma alavanca no volante para operar as mudanças de marcha.

A carroceria do carro de corrida é aerodinâmica, com spoilers e asas de vento na frente e atrás. Ele usa princípios aerodinâmicos para gerar força descendente durante o movimento, aumentar a aderência dos pneus e melhorar a velocidade nas curvas e a direção em alta velocidade do carro. O chassi de corrida é baseado na ciência estrutural do ônibus espacial e é feito de fibra de carbono. É leve e resistente, com distância mínima ao solo de apenas 50 a 70 mm. Os discos de freio são feitos de fibra de carbono e o sistema de freios de altíssimo desempenho permite que o carro pare de 240 quilômetros por hora em 2,5 segundos, e a distância necessária é de apenas 80 metros. Os pneus de competição são feitos de borracha sintética especial e são divididos em pneus secos e molhados, pneus duros e pneus macios para facilitar o uso sob diferentes requisitos. A massa mínima do carro não pode ser inferior a 600 quilogramas (incluindo condutor e combustível).

Todos os pilotos que participam na competição de F1 são as elites do cenário automobilístico mundial que foram cuidadosamente selecionados. Antes de entrar na competição de F1, cada piloto deve passar por vários níveis de seleção, como corridas de carros pequenos, corridas de Fórmula 3 (F3), etc. Pode-se dizer que ele passou cinco níveis e derrotou seis generais. Ser campeão não é tarefa fácil. Ele deve ter experiência em muitas batalhas e combinar habilidades de corrida, talento e espírito de luta.

De acordo com os regulamentos relevantes da FISA, não mais de 100 pilotos no mundo estão qualificados para dirigir carros mundiais de F1 todos os anos. Todos os jogadores que dirigem carros de F1 devem possuir uma "carteira de super motorista" emitida pela FISA; apenas alguns pilotos de destaque são elegíveis para participar das finais todos os anos.

Geralmente, um piloto leva oito anos para avançar gradualmente do kart para a F1. Na verdade, apenas um punhado de pessoas tem a capacidade e a oportunidade de chegar ao topo desta pirâmide das corridas.

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As corridas de F1 oferecem aos apostadores uma variedade de ofertas de apostas. As apostas são divididas em apostas públicas e apostas, incluindo apostas em quem vencerá esta temporada e campeões de competições individuais. As apostas ao vivo também desempenham um grande papel nas corridas de F1 e, com corridas que normalmente duram mais de uma hora, você ainda terá tempo de sobra para escolher um vencedor antes das ondas finais da bandeira quadriculada.

O prêmio de maior prestígio da F1 é, obviamente, o Campeonato de Pilotos. Este prêmio é concedido ao piloto que marcar mais pontos ao longo da temporada. À medida que a temporada avança, as chances de vitória ficarão cada vez mais claramente distorcidas em favor de um piloto. Para obter o melhor valor, escolha o seu campeão nesta temporada o mais cedo possível. A história das corridas de F1 é bem conhecida e suas corridas são emocionantes. É famoso em todo o mundo e muito popular em todos os lugares, e existem apenas 20 países. A elite do mundo das corridas só pode ser encontrada nas corridas de F1. Sua história está repleta de personagens, corridas, sucessos e fracassos que estão além da imaginação das pessoas comuns. É aqui que as lendas são verdadeiramente criadas e estes grandes campeões são a melhor prova disso.